JFT கை அழுத்த காற்று சைக்கிள் குஷன்

சுருக்கமான விளக்கம்:

மண்டல இடையகம் சைக்கிள் ஓட்டும் போது தொடர்பில் இருக்கும் தசை குழுக்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. காற்றுப் பைகளுக்கு இடையே உள்ள வாயு ஓட்டம் ஈர்ப்பு எதிர்ப்பு விளைவை உருவாக்குகிறது, பிட்டம், மெத்தைகள் மற்றும் அதிர்ச்சிகளின் 80% அழுத்தத்தை சிதறடிக்கிறது, வால் முதுகெலும்புகளைப் பாதுகாக்கிறது மற்றும் நீண்ட கால சவாரிக்கான வசதியை உறுதி செய்கிறது. 3D முப்பரிமாண காற்றுப் பை சுமார் 3cm வரை இருக்கும், மேலும் காற்றுப் பைகளுக்கு இடையே உள்ள வாயு ஓட்டம் குஷனை மென்மையான மீள்தன்மைக்கு வசதியாக்குகிறது மற்றும் ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு அதிர்ச்சி மற்றும் தாக்க எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளது. முதுகெலும்புகள்.


தயாரிப்பு விவரம்

தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

JFT கை அழுத்த காற்று சைக்கிள் குஷன் -01 (1)

3D ஸ்டீரியோ குஷன் காற்று வெப்பச்சலன சுழற்சி மண்டல டிகம்ப்ரஷன்

மண்டல இடையகம் சைக்கிள் ஓட்டும் போது தொடர்பில் இருக்கும் தசைக் குழுக்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. காற்றுப் பைகளுக்கு இடையே உள்ள வாயு ஓட்டம் புவியீர்ப்பு எதிர்ப்பு விளைவை உருவாக்குகிறது, பிட்டம், மெத்தைகள் மற்றும் அதிர்ச்சிகளின் அழுத்தத்தில் 80% சிதறடிக்கிறது, வால் முதுகெலும்புகளைப் பாதுகாக்கிறது மற்றும் நீண்ட கால சவாரி வசதியை உறுதி செய்கிறது. 3D முப்பரிமாண காற்றுப் பை சுமார் 3cm வரை இருக்கும், மேலும் காற்றுப் பைகளுக்கு இடையே உள்ள வாயு ஓட்டம் குஷனை மென்மையான மீள்தன்மைக்கு வசதியாக்குகிறது மற்றும் ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிலான அதிர்ச்சி மற்றும் தாக்க எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளது, பிட்டத்தின் அழுத்தத்தை திறம்பட சிதறடித்து வாலைப் பராமரிக்கிறது. முதுகெலும்புகள்.

காப்புரிமை பெற்ற தயாரிப்பு

இந்த தயாரிப்பு தேசிய தோற்றத்திற்கான காப்புரிமையைப் பெற்றது. பல வருட உற்பத்தி அனுபவம், அதிக பாதுகாப்பு, வலுவான நிறுவனமாக அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளது.

JFT கை அழுத்த காற்று சைக்கிள் குஷன் -01 (2)
JFT கை அழுத்த காற்று சைக்கிள் குஷன் -01 (3)

உள்ளமைக்கப்பட்ட எதிர்ப்பு சீட்டு மென்மையான சிலிகான் துகள்கள் இரட்டிப்பு அல்லாத துகள்கள்

அதிக நிலைப்புத்தன்மைக்கு முழு மடக்கு, குறுக்கு பட்டா வெல்க்ரோ பிணைப்பு. டிகம்பரஷ்ஷன் குஷனுக்கு முன் அழுத்தம் செறிவூட்டப்பட்ட இரண்டு புள்ளிகளின் இரண்டு புள்ளிகளில், பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு அழுத்தம் சிதறடிக்கப்படுகிறது, மேலும் சிதறிய டிகம்பரஷ்ஷன் சுமார் 80% என்று சோதனை முடிவுகள் காணப்படுகின்றன. மிதமான இடைவெளியுடன் கூடிய காற்றுப் பையின் ஆழமான பள்ளம் வடிவமைப்பு, இடுப்பின் தொடர்பு மேற்பரப்பைக் குறைக்கிறது, காற்றோட்டத்தை அதிகரிக்கிறது, சைக்கிள் ஓட்டும்போது வியர்வை மற்றும் புழுக்கமான வெப்பத்தை குறைக்கிறது, சைக்கிள் ஓட்டும்போது புரோஸ்டேட் மீது அழுத்தத்தை குறைக்கிறது மற்றும் உணர்திறன் பகுதிகளை பாதுகாக்கிறது.


  • முந்தைய:
  • அடுத்து: